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不是跑车不是钢炮这台车才是宝马当下最快的车型

2019/11/09 来源:南川汽车网

导读

之前业内有一则规律,BBA高性能的行列里有一个看似默认的规则:奥迪负责加速、奔驰负责大排量和声浪、宝马负责操控,而就在眼下这些潜规则已然被改

之前业内有一则规律,BBA高性能的行列里有一个看似默认的规则:奥迪负责加速、奔驰负责大排量和声浪、宝马负责操控,而就在眼下这些潜规则已然被改写。最快的D级行政轿车是宝马,最快的旅行车以及C级中大型轿车是奔驰,留给奥迪的是一个残暴的“前任”称号。

不是跑车不是钢炮这台车才是宝马当下最快的车型

奔驰的豪华与舒适、宝马的运动与操控以及奥迪的科技,不得不说,三个品牌都有了自己的特点和清晰的市场定位。全新一代奔驰S级的问世,进一步巩固了其在豪华与舒适方面的优势,即将来临的全新一代奥迪A8则将凭仗OLED前大灯、电动增压等高科技再一次引领科技潮流。而宝马在全新一代7系的市场表现其实不顺利的情况下,推出了一款名为M760Li、售价高达265.8万元的高性能车型,了解宝马的人一定知道,该车并不是真正的M,但610马力、3.7秒“破百”的实力完全就是M7的实力。

不是跑车不是钢炮这台车才是宝马当下最快的车型

尽人皆知,BBA几近在奢华品牌的各个车型领域上都是你追我赶,奥迪A3、奔驰A级以及宝马1系,A4、C级和3系,A6、E级和5系,A8、S级和7系,而且在高性能领域一样是非常热烈,如:奥迪TT RS、RS Q3、RS3、RS4、RS5、RS6、RS7,奔驰AMG SL65、AMG G65、AMG C63、AMG E63、AMGS65等,宝马X5M、X6M、M2、M3、M4、M5,从中我们可以看出,宝马在高性能大型豪华车领域并没有有力的产品。或许,在宝马看来,大型豪华车与操控存在天生的矛盾,毕竟如此庞大的车型在操控上很难有理想的表现,这也许正是宝马并没有推出高性能版大型豪华车M7的最大原因吧。

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事实上,就奢华品牌的旗舰级大型车而言,BMW 7系本身就有着很强的情怀烙印。相较于对手S级的雍容华贵,7系一直都以大型豪华轿车的运动情怀吸引受众,这类有别于对手的情怀,促使着7系烙上了BMW家族中最有情怀的字母“M”。M760Li xDrive是该车型系列的旗舰车款,在一款旗舰上用以“M”打头,套用一句网络俗语,这很BMW。

除外观既旗舰、又M以外,M760Li的内装格调也出现了两种品味:M套件的版本采用了深,浅,深的色阶搭配,除了操作面板是辨识度较高的浅色外,头顶和脚下都是深色系;卓越豪华版则是一浅到底的设计,从头顶到脚底都是具有亲和力的白色,踩在长毛绒的脚垫上,像极了奢侈品。至于触觉,宝马深谙劳斯莱斯的精华,各处皮革的缝制和手感都优于普通版的7系。人和车到了这个级别,追求的都是精益求精,B&W的小惯量钻石震膜音响配以多种香薰和灯光天幕的车内氛围营造,M760Li生于7系已然高于7系。

M760Li xDrive搭载的这台6.6L V12双涡轮增压发动机本体来自劳斯莱斯,M performance的工程师加大了发动机的行程、又对曲轴、活塞连杆、润滑和冷却系统进行了强化,终究的结果就是有着610马力的最大功率和800牛·米的最大扭矩。面对这样的一组数字,我想很少有人能克制住内心跃跃欲试的冲动。之所以说7系是车辆属性最强的D行政级车,除充当生意助手这个角色外还扮演了车主的贴心火伴,特别是那些事业丰收,对驾驶还不忘寻求的成功人士,他们更希望成为优秀群体当中最出类拔萃的那一个,这可能就是M760Li能带给他们的价值。

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